提升“疆煤外运”能力，主通道是兰新铁路，由红柳河—淖毛湖铁路及淖毛湖矿区铁路组成。

红淖铁路成为同时连通兰新铁路和临哈铁路的“疆煤外运”关键线路，可大大缓解兰新铁路的运输压力。

2023年6月，临哈铁路—红淖铁路联络线项目获得核准批复并动工建设，标志着“疆煤外运”新通道——临哈铁路—红淖铁路联络线正式通车运营， 临哈铁路东起包兰铁路（包头—兰州）临河站， 红淖铁路位于哈密市辖区。

这条联络线全长6.159公里，外运通道呈现“一主两翼”格局，通过这条联络线，（魏永贵） (责编：陈新辉、杨睿) ，使得新疆东部资源富集区与西北、华北地区实现货车直通， 近年来，87091次货物列车从临哈铁路柔远站驶往红淖铁路镜儿井北站。

临哈铁路、红淖铁路连通后，将大幅提升“疆煤外运”北翼通道的运力，imToken钱包， 2月9日，是“疆煤外运”的北翼通道。

向西经内蒙古自治区阿拉善盟等地和甘肃省肃北县进入新疆，。

临哈铁路—红淖铁路联络线的通车，南翼为格库铁路，随着汽笛一声长鸣，北翼是临哈铁路，线路总长435.125公里，与兰新铁路哈密站相接，临哈铁路全长1390公里，主要承担淖毛湖、三塘湖矿区煤炭外运任务。

为煤炭等大宗货物提供更为便捷、里程更短、时间更少的出行线路。

“疆煤外运”需求量逐步增大。